Mofarennen Cadolzburg am 08.05.2010

Ergebnisse

Zieleinlauf Roller
Zieleinlauf Klasse 1
Zieleinlauf Klasse 2

Endergebnis Roller

Position	Startnr.	Team	Runden
1	51	Alte Säcke Roller Team	44
2	888	Chinakracher Henneparts	38
3	2	Die Zwei	33

Übersicht Listen

Endergebnis Klasse 1

Position	Startnr.	Team	Runden
1	21	MCC Räising Diem	204
2	31	RAPSÖL Racing Team	197
3	14	Die Rückkehr der vaginalen Rekonstruktion	193
4	84	Full Throttle Racing Team	193
5	4	Just 4 Fun Racing Team	169
6	92	PX-Riders	166
7	48	Die Ausgezeichneten	130

Übersicht Listen

Endergebnis Klasse 2

Position	Startnr.	Team	Runden
1	50	Alte Säcke Racing Team	227
2	95	Di Zamgwerfildn	218
3	37	Crosspopper	217
4	3	Schlammschlucker	212
5	88	Team Bibi Blocksberg	211
6	9	Team Schnollntreiber	209
7	11	Hochspannung	202
8	7	Allmächd Abgas	196
9	555	Schwarzer Blitz	194
10	6	Schlammkracken Jr.	185
11	107	Wachendorfer Stammtisch Unter Protest	184
12	109	Superperforators	169
13	313	Kreivarna	159
14	22	Triple X	91
15	41	Bergmafia	66

Übersicht Listen

Bericht

Wir starteten mit neuen Fahrern und Material in die Saison 2010. Da wir nach dem letzten Lauf 2009 etwas demotiviert waren, was unser altes Einsatzgerät betraf, konnten wir mit dem Reinhard "Elch" von den Alten Säcken fusionieren. Das neue Einsatzgerät wurde im Vorfeld des Rennens in Cadolzburg weder großartig Probe gefahren noch technisch geprüft, weil es Top vorbereitet vom Elch an uns übergeben wurde.

Die Fahrer in Cadolzburg waren Uwe, Stefan und Rene, der bisher in Mofarennkreisen noch nicht oft gesehen wurde. Er tat sich durch Wüsten- und Endurotouren hervor und wurde verpflichtet.

Der Start in Cadolzburg war wieder sehr gut, Uwe ließ das Bier in seinem Hals verschwinden und Stefan konnte das Mofa starten und als Dritter los. Nach ca. zwei Runden hatten wir uns die FÜHRUNG erkämpft. Wir waren mit dem Fahrzeug voll bei der Sache. Stefan fuhr den ersten Turn und übergab nach ca. einer Stunde an Uwe auf P3 liegend.

Uwe und Rene fuhren was das Zeug hielt. Und es hielt! Wir hatten nur Fahrerwechsel zu verzeichnen und zweimal Tanken. Am Schluss fehlten uns gerade neun (!!!!!) Runden auf P2. Das Schwester-Mofa von den Alten Säcken konnte den Sieg einfahren.

Alles in allem ein sehr gutes Rennen für die Schnollntreiber, die Fahrer hatten Freude und das Material war auch nach Rennende noch Top in Schuss. So motiviert sehen wir uns an der Startlinie in Wachendorf wieder.